Ponte estaiada: saiba mais sobre a construção de um dos símbolos de São Paulo

Ponte estaiada: saiba mais sobre a construção de um dos símbolos de São Paulo

Cartão postal famoso de São Paulo, a Ponte Estaiada é um dos maiores símbolos da cidade, inaugurada em 10 de maio de 2008, há quase 12 anos. A Ponte Octávio Frias de Oliveira, nome oficial do projeto (em homenagem ao empresário e publisher do Grupo Folha, falecido em maio de 2007), faz parte do Complexo Viário Real Parque, com duas pistas estaiadas que cruzam o rio Pinheiros, no Brooklin.

A ponte é a única do mundo com duas pistas em curva conectadas ao mesmo mastro; cada sentido tem 290 metros de extensão, sua torre possui 138 metros de altura com 144 estais amarelos. Por sua grandiosidade, é considerada uma das obras de arte especiais mais icônicas do Brasil, ganhadora de prêmios internacionais por seu projeto das vias e mastro estaiado em X ser uma inovação mundial.

Ponte Estaiada, São Paulo (SP)

A obra teve duração de 3 anos e envolveu 420 funcionários, trabalhando em dois em turnos. O engenheiro Catão Francisco Ribeiro foi responsável pelo projeto, que contou com a atuação do arquiteto João Valente Filho. A estrutura comporta ventos de 200km/h, com capacidade para circulação de 8 mil veículos por hora, 4 mil em cada pista.

Além de ser uma obra chave para o transporte rodoviário de cargas e passageiros em São Paulo, a ponte é símbolo arquitetônico e cultural da cidade, estando presente em livros, capas de CD, clipes de música e filmes – como Ensaio Sobre a Cegueira, de Fernando Meirelles, baseado no livro homônimo de José Saramago. A ponte também foi tema do livro Ponte Estaiada – Construção de Sentidos para São Paulo, que conta sobre sua estrutura e construção até meados de 2014, com toda a comunicação e eventos envolvendo a obra.

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Retrospectiva DynaBlog: relembre os destaques de 2019

No ano passado, a Dynatest Engenharia compartilhou no DynaBlog diversas informações sobre o setor de engenharia consultiva e de infraestrutura de transportes, além de divulgar projetos e participações em eventos. Tudo isso para garantir a segurança de profissionais da área e dos passageiros nas vias. 

Para relembrar as principais notícias, listamos abaixo os cinco conteúdos de maior acesso do DynaBlog de 2019. Confira:

1. Fatores importantes na construção de pistas de pouso e decolagem

Com aumento de demanda, aeroportos são modernizados e possuem um fluxo mais intenso a cada ano. Por isso, é necessário garantir a segurança de passageiros, tripulantes e funcionários desde a construção dos pavimentos dos terminais. Saiba o que deve ser levado em consideração nas obras de pistas de pouso e decolagem dos aeroportos.

2. Desafios para o setor de infraestrutura de transportes rodoviários em 2019

O principal desafio para 2019 ano diz respeito ao aprimoramento da infraestrutura das estradas, principalmente em território brasileiro, onde mais de 60% das cargas são transportadas por rodovias. E, segundo estudo do Joint Cargo Committee (Comitê de Transporte de Cargas do Reino Unido), o Brasil é um dos países mais perigosos para o setor de logística e transporte, ficando à frente de regiões em situação de guerra, como a Síria, Líbia e Afeganistão.

3. Asfalto reciclado: mais um aliado à sustentabilidade

Formado a partir de derivados do petróleo, o plástico pode levar de 50 anos – no caso de copos plásticos – a 500 anos – sacolas plásticas, por exemplo – para se decompor. De forma semelhante, o asfalto, que também apresenta substâncias do petróleo em sua composição, é um tema de grande preocupação quando o assunto é degradação ambiental e sustentabilidade. Por essa razão, o uso de materiais recicláveis é extremamente interessante para a área de construção civil, e diversas iniciativas pelo mundo já empregam o chamado asfalto reciclado.

4. Saiba quais são os principais equipamentos para adequada gestão de pavimentos rodoviários

O processo de implementação, manutenção e conservação de uma rodovia requer a correta execução de uma série de metodologias. Além de interferirem diretamente na circulação de mercadorias e indivíduos, as intervenções nas rodovias envolvem investimentos que precisam ser aplicados de forma eficaz. Para garantir análises acuradas que alcancem o máximo aproveitamento dos recursos, a Dynatest realiza levantamentos de campo com a ajuda de diversos equipamentos.

5. Saiba mais sobre famosas rodovias do estado de São Paulo

A malha rodoviária é o principal meio de transporte brasileiro. Diariamente, milhares de passageiros transitam pelas estradas paulistas. O estado de São Paulo possui o maior sistema estadual de transporte rodoviário do Brasil, com mais de 35 mil quilômetros de extensão – sua rede é interligada, dividida entre os níveis municipal, estadual e federal.

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