Entenda o funcionamento do Perfilômetro Laser

Entenda o funcionamento do Perfilômetro Laser

Um dos pilares da Dynatest Engenharia é investir em equipamentos e softwares de alta tecnologia para garantir o planejamento, execução e manutenção ideal de seus projetos. Pensando nisso, a Dynatest disponibiliza o Perfilômetro Laser (RSP) para que seja um equipamento eficaz para os engenheiros na obtenção de medidas automáticas e de alta precisão da irregularidade superficial e outros defeitos associados.

O RSP obtém medidas contínuas, em velocidade de tráfego, dos perfis longitudinais e transversais, incluindo a irregularidade em tempo real (IRI – International Roughness Index).

Esse índice de rugosidade é utilizado por profissionais que operam obras em rodovias por todo mundo, como um procedimento padrão de medição para identificar e quantificar a irregularidade da superfície da estrada. O cálculo é feito por meio de um modelo matemático, cuja resposta é acumulada para produzir um índice de rugosidade com unidades de inclinação.

Os sensores e acelerômetros do RSP são interligados a uma unidade central de processamento, que armazenam os dados levantados em um computador dentro do veículo. São calculados em tempo real os parâmetros de medição da irregularidade longitudinal em intervalos mínimos de 25 mm até um máximo de 1,6 km.

A utilização do Perfilômetro Laser em empreendimentos rodoviários possui diversas vantagens, como:

  • Alta precisão das medidas;
  • Índices calculados em tempo real;
  • Medições em altas velocidades;
  • Obtenção de dados em áreas urbanas com o dispositivo “Stop & Go”;
  • Avaliação contínua da textura do pavimento;
  • Processo preciso de calibração;
  • Suporte técnico mundial da Dynatest.

Contar com o serviço de uma equipe técnica altamente qualificada e que utiliza tecnologia de ponta em seus projetos é fundamental para garantir a segurança de todas as pessoas envolvidas, desde o desenvolvimento até a conservação e manutenção da obra.

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Conheça as mulheres que fizeram história na engenharia

O mês de março é de extrema importância na luta das mulheres por igualdade, pois comemora-se, no dia 08, o Dia Internacional da Mulher. Para celebrar a data, é preciso conhecer os nomes das mulheres que revolucionaram o universo da engenharia, área de predominância masculina. É o primeiro passo por um caminho mais justo, com oportunidades de desenvolvimentos para qualquer pessoa que deseja seguir carreira na área, independente de seu gênero.

Conheça, abaixo, as mulheres que fizeram história na engenharia:

  • Victória Rossetti

Victória foi a primeira mulher a se formar em Engenharia Agrônoma no Estado de São Paulo e a segunda no Brasil. Veio de uma família de 17 agrônomos e trabalhou mais de 60 anos no Instituto Biológico. Durante sua atuação, também trabalhou na FAO (Organização das Nações Unidas para Alimentação e Agricultura). O trabalho como cientista e pesquisadora trouxe uma importante descoberta: a bactéria da laranja – CVC. Ao longo de sua trajetória, publicou mais de 400 trabalhos científicos e recebeu 55 prêmios nacionais e 12 internacionais. Também é considerada pesquisadora emérita do Estado de São Paulo.

  • Enedina Alves Marques

Enedina foi a primeira mulher negra a se formar em engenharia no Brasil e a primeira engenheira no sul do país. Gerenciou obras em diversas empresas, além da gestão de outros técnicos e engenheiros. Seu nome está, atualmente, no Livro do Mérito do Sistema Confea/Crea.

  • Edith Clarke, Estados Unidos

Edith foi a primeira mulher a se formar no curso de Engenharia Elétrica no Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), um dos mais renomados do mundo. Além disso, também foi a primeira professora de engenharia elétrica do país. Dentre os seus principais estudos e invenções, que revolucionaram o setor de engenharia elétrica, destaca-se a Clarke Calculator, dispositivo desenvolvido para resolver problemas de linha de transmissão de energia elétrica.

  • Emily Warren Roebling

A estadunidense Emily foi uma das primeiras engenheiras de campo e uma das grandes colaboradoras do projeto da Ponte do Brooklyn, em Nova Iorque (EUA). Com grande conhecimento em matemática e engenharia, como resistência dos materiais e construção de cabo, sucedeu o marido e sogro como engenheira chefe na construção da ponte. Por sua liderança, é conhecida como um exemplo de pioneirismo e independência, já que seu papel na obra abriu caminhos para muitas outras mulheres na luta pela igualdade.

  • Hedy Lamarr

Hedy era conhecida por ser uma atriz de Hollywood, mas seu talento ia além das câmeras: ela inventou um sistema de comunicações de controle remoto para os militares dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. A Teoria de Lamarr serviu como base para a moderna tecnologia de comunicação que temos atualmente, como Bluetooth e Wi-Fi. Demais!

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Saiba como funciona o Falling Weight Deflectometer, equipamento de simulação de impacto em pavimentos

A Dynatest Engenharia é a criadora original do Falling Weight Deflectometer (FWD), além de ser a maior provedora mundial da tecnologia. O equipamento tem a função de conhecer a capacidade de deflexão de pavimentos rígidos e flexíveis. Para isso, o FWD simula o impacto de uma roda em movimento utilizando a aplicação dinâmica de cargas.

Em primeiro lugar, essa tecnologia exclusiva permite integrar métodos empírico-analíticos, e é uma linha de produtos de alta precisão e confiabilidade. Segundo, os equipamentos são calibrados frequentemente para o objetivo de conhecer a estrutura dos pavimentos. Baseadas em dimensionamentos mecânicos, suas metodologias permitem que os dados obtidos sejam utilizados em análises posteriores.

Como diz o nome, o equipamento trabalha como um deflectômetro de impacto. Exemplificando: um conjunto de massas cai em queda livre a partir de uma altura pré-estabelecida, sobre um sistema de amortecedores de borracha. Por sua vez, esses amortecedores auxiliam na transmissão das forças aplicadas para uma placa circular, que fica apoiada no pavimento.

O FWD é construído sobre um sistema de reboque (trailer). A deflexão recuperável é formada na superfície do pavimento (bacia de deflexões), obtida por sete geofones (transdutores de velocidade). Instala-se os geofones na placa de carga e os divide-se ao longo de uma barra metálica.

A fixação das distâncias dos geofones ao centro da placa de cargas procura posicioná-los de uma maneira que os deslocamentos observados reflitam o comportamento e a deformação das camadas do pavimento. Além disso, ocorre a representação da geometria completa da bacia de deflexão.

O ensaio do Falling Weight Deflectometer tem duração de um minuto, aproximadamente, e pode ser executado em todas as faixas de tráfego da rodovia, e em qualquer espaçamento desejado.

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Saiba mais sobre o serviço de Assessoria Técnica a Obras prestado pela Dynatest

A Dynatest Engenharia, fundada em 1988, é uma das maiores referências brasileiras em engenharia consultiva. Com atuação pioneira, técnica e inovadora, utiliza os mais modernos equipamentos e softwares em cada projeto. Além da ampla experiência em diversos tipos de serviços e equipe técnica altamente qualificada.

O portfólio de serviços da empresa passa pelo planejamento, projeto, desenvolvimento, implantação e gerenciamento de obras nos modais rodoviário, aeroviário, portuário, ferroviário e na área viária urbana. Abaixo, saiba mais sobre o serviço de Assessoria Técnica a Obras prestado pela Dynatest.

No escopo de monitoramento e controle de qualidade de projetos, consultores e especialistas realizam a Assessoria Técnica a Obras, conhecido também como ATO. Este serviço é essencial para garantir a qualidade e cumprimento das exigências da contratante e da legislação vigente. Dentro do programa, a Dynatest oferece consultoria especializada em equipamentos, processos, estudos alternativos e análise de comportamento estrutural para programas rodoviários e demais obras.

A empresa, além de possuir conhecimento e experiência na elaboração de estudos e projetos viários, auxilia no processo de gestão de documentos técnicos de grandes empreendimentos. Com seu know-how, colabora com as equipes de construção, a fim de agilizar e otimizar processos de tomada de decisão.

As etapas acima tornam a Assessoria Técnica a Obras imprescindível para trabalhos de infraestrutura de transporte. O serviço apresenta soluções de planejamento e aponta caminhos assertivos para o desenvolvimento e execução das obras. E para garantir melhores resultados, a equipe da Dynatest conta com especialistas e consultores experientes para a realização da ATO. Entre em contato e saiba mais.

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