Dynatest participa do Zigurat Student Week e do evento BIM 4.0 de 2023 em São Paulo

Dynatest participa do Zigurat Student Week e do evento BIM 4.0 de 2023 em São Paulo

Com participação especial e apoio da Dynatest, ocorrerá, no Instituto de Engenharia de São Paulo, o Zigurat Student Week 2023. Evento, que durará uma semana, entre os dias 30 de janeiro e 01 de fevereiro, recebendo mais de 100 profissionais especialistas, que participarão de atividades como workshops, networkings, visitas às obras e empresas, além de debates sobre o setor AECO (Arquitetura, Engenharia, Construção e Operação).

Durante a semana, como experiência de aprendizado para os estudantes, professores e empresas que fazem parte da rede da Zigurat, serão realizadas atividades transversais a todos os programas, como painéis de discussões e workshops com temática BIM (Building Information Modeling), onde os participantes colocarão em prática os conhecimentos que obtiveram durante o ano letivo com desafios relacionados a digitalização do setor AECO.

Um dia depois da Student Week, acontecerá o evento BIM 4.0, idealizado para difundir conhecimento e incentivar empresas e profissionais a trilharem o caminho da digitalização, através de painéis de discussões comandados por profissionais do setor, abordando as atuais tendências da Indústria 4.0.

Estarão presentes mais de 170 profissionais, incluindo diferentes empresas, instituições e especialistas de referência do setor AECO. Entre eles estará David Ferreira Lurznik, coordenador de engenharia e especialista em BIM da Dynatest, que será palestrante no painel “BIM 4.0 e Gestão da Mudança: o caminho para a digitalização”.

Lurznik é engenheiro civil, pós-graduado em geotecnia e obras de terra e mestrando em engenharia de transportes, que possui mais de 10 anos de experiencia na área de infraestrutura de transportes e já passou por diferentes cargos, como auxiliar, desenhista, projetista, engenheiro civil e coordenador/gestor de projetos na Dynatest Engenharia.

Durante o painel, Lurznik vai compartilhar suas experiências em vários estudos e projetos, desde a fase funcional até a revisão durante a execução da obra, além de seu conhecimento sobre a evolução do BIM e sobre o caminho da digitalização no setor.

Desde o final do ano passado, o Zigurat Global Institute of Technology, instituição educacional espanhola reconhecida internacionalmente no setor de arquitetura, engenharia e construção, e a Dynatest, uma das mais respeitadas empresas brasileiras de engenharia consultiva de infraestruturas, firmaram convênio educacional que permiti aos colaboradores da Dynatest acesso preferencial aos cursos Masters em Gestão BIM e Lean Construction, bem como de aperfeiçoamentos em engenharia e construção.

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Conheça a Estratégia DynaBIM

Em acompanhamento as tendências inovadoras presente no mercado, a fim de evoluir em qualidade e produtividade os projetos rodoviários e aeroportuários, a Dynatest está desenvolvendo a Estratégia DynaBIM, partindo dos conceitos da metodologia BIM (Building Information Modeling), aliada com as experiências obtidas em projetos desenvolvidos e expertise da equipe técnica.

O Building Information Modeling (BIM) é um processo inovador de elaboração de projeto integrado, com o objetivo de explorar digitalmente as principais características de um projeto antes de sua execução, além de garantir melhor qualidade e maior rapidez na elaboração.

Por meio desta metodologia, é possível desenvolver projetos com parâmetros fiéis à realidade, a partir de modelos 3D, analisando diversos cenários, fornecendo uma série de características mensuráveis que ajudam na tomada de decisão.

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Entenda como opera um Simulador de Tráfego (ATP)

Um projeto conforme metodologia BIM contém uma grande variedade de elementos e informações gráficas e/ou técnicas, assim para melhor organização e planejamento de suas atividades, visando atender o objetivo previsto no serviço, são divididos os níveis de informação em LODs, com escala iniciando no LOD 100, utilizado em estudos de viabilidade com modelagem 3D, ao LOD 500, em projetos de alto nível para programas de exploração de infraestrutura com tecnologia avançada 7D.

Projeto de Geometria e Sinalização em LOD 300

A implementação da metodologia no Brasil é apoiada pelo governo federal que, por meio do decreto registrado em 2018, instituiu a Estratégia Nacional de Disseminação do BIM. Essa medida tem como finalidade oferecer diretrizes e promover um ambiente propício ao investimento da tecnologia a longo prazo.

O DNIT, por meio da Diretoria de Planejamento e Pesquisa (DPP), está à frente da elaboração de um planejamento estratégico para adoção da metodologia BIM nos serviços de engenharia de infraestrutura de transporte. Essa iniciativa visa abrigar nesse método todo o processo de elaboração, construção, gerenciamento e manutenção dos empreendimentos rodoviários.

Compreendido estes conceitos e aliada as experiências obtidas na aplicação do BIM em cases de sucesso, a Dynatest investiu no aprimoramento e planejamento de suas atividades de projeto com uso da metodologia BIM, a partir do mapeamento do processo de dimensionamento, desenvolvimento de novos modelos e templates, organização dos métodos de análise de conflito e da disposição das informações necessárias, além de demais ações de otimização que gerou a estratégia de aplicação do BIM, denominada DynaBIM.

Os principais objetivos alcançados nessa metodologia é o atendimento as normativas pertinentes, redução de conflitos entre disciplinas de projeto, melhora na acurácia, promoção de ambientes de comunicação eficiente entre os stakeholders, bem como a garantia na qualidade dos nossos produtos.

Análise de Conflito entre Disciplinas – Clash Detective

Tal estratégia tem como projeto piloto, em fase final de desenvolvimento, junto a prefeitura do Rio de Janeiro, porém tendo como base as experiências obtidas nos projetos BIM desenvolvidos ao DNIT, Arteris, SEDUR e entre outros nos últimos 5 anos.

Projeto de Contenção em BIM

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Já ouviu falar em BIM? Saiba como esse modelo auxilia a implantação de um novo empreendimento

O Building Information Modeling (BIM) ou Modelo de Construção da Informação, em português, representa um novo conceito para projetos de construção nas áreas de edifícios, infraestrutura, indústria e serviços. A implementação da metodologia BIM permite que os dados envolvidos no gerenciamento ou na elaboração de um projeto sejam organizados de maneira ordenada, de forma que a representação do produto final seja muito mais fiel à realidade. Entenda como funciona essa metodologia e como a Dynatest atua para sua implementação no Brasil.

Por meio do conceito BIM, a modelagem de um empreendimento é realizada utilizando peças ou blocos em 3D que incorporam diversas disciplinas, em um modelo de construção virtual que permite o acompanhamento geral do processo executivo da obra, além de facilitar a mitigação de riscos e a redução de custos das obras. É como substituir, metaforicamente, o uso de mapas por maquetes mais completas e complexas.

A implementação dessa metodologia no Brasil é apoiada pelo Governo Federal, que, por meio do decreto nº 9.377, de 17 de maio de 2018, instituiu a Estratégia Nacional de Disseminação do BIM – BIM BR. Essa medida tem como finalidade oferecer diretrizes e promover um ambiente propício ao investimento em BIM no país.

A Dynatest participou recentemente de um workshop realizado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para a disseminação das ações aplicadas pelo Governo Federal para implementação do BIM. Neste evento, ocorrido em Recife (PE), na Superintendência Regional do DNIT, foi instituído o Comitê Gestor da Estratégia BIM BR – CG-BIM, para implementar a Estratégia BIM-BR e gerenciar suas ações.

O DNIT, por meio da Diretoria de Planejamento e Pesquisa (DPP), está à frente da elaboração de um planejamento estratégico para a contratação de serviços que adotem o modelo BIM. Essa iniciativa visa a abrigar nesse método todo o processo de elaboração, construção, gerenciamento e manutenção dos empreendimentos rodoviários.

Como a Dynatest atua nesse processo?

Em parceria com a Coordenação de Planejamento e Programação de Investimentos (CGPLAN) e o setor de Geotecnologias Aplicadas, a equipe de caracterização topográfica da Dynatest estuda a estruturação e a construção de uma metodologia operacional para implantação do BIM durante as fases iniciais de um empreendimento rodoviário.

Na imagem abaixo é possível visualizar as fases de planejamento do BIM em estudos e projetos de empreendimentos rodoviários desenvolvidos pela Dynatest. A estratégia foi desenvolvida em consonância com o pensamento da Câmara Brasileira da Indústria da Construção (CBIC).

Durante o workshop do DNIT, Anderson Alvarenga, da DPP, Raphael Borges, do setor de geotecnologias aplicadas da CGPLAN, e Rodrigo Paranhos, da Dynatest, introduziram os conceitos básicos do BIM aplicados à infraestrutura de transportes rodoviária, apresentando resultados em disciplinas de geometria, terraplenagem e obras de arte especiais (OAE).

Na imagem acima é possível visualizar os níveis de detalhamento (Level of Detail – LOD) de um modelo BIM de infraestrutura de transportes. Os primeiros estudos da Dynatest a respeito do tema foram baseados na análise das documentações digitais de Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEAs), para construção de um modelo virtual inteligente, capaz de construir as intervenções propostas em estudo e evoluir em associação com os diversos módulos da infraestrutura de transportes nacional.

Veja abaixo algumas imagens que representam a prática de um modelo BIM, desenvolvido para a análise EVTEA da BR-080-251/GO/DF.

INTEGRAÇÃO BIM + GIS

(Compatibilização de dados geoespaciais e documentação Computer Aided Design – CAD)

O modelo compatibiliza o modelo digital do terreno com 30 metros de resolução e os alinhamentos horizontais da BR-080/GO. Podem ser observados o segmento federal existente e a alternativa de implantação aprovada.

CORREDOR RODOVIÁRIO

Criação do corredor rodoviário a partir do desenvolvimento e integração dos seguintes elementos: alinhamento horizontal, perfil de projeto e seção tipo. O corredor é formado para a definição da superfície de terraplenagem e para a extração de quantitativos de volume de massa.

MODELO BIM NO INFRAWORKS

Depois da conclusão da evolução do estudo de EVTEA, pode ser realizada a compatibilização do projeto com o ambiente BIM do software Infraworks, da Autodesk, para a visualização em um ambiente tridimensional.

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