Ponte estaiada: saiba mais sobre a construção de um dos símbolos de São Paulo

Ponte estaiada: saiba mais sobre a construção de um dos símbolos de São Paulo

Cartão postal famoso de São Paulo, a Ponte Estaiada é um dos maiores símbolos da cidade, inaugurada em 10 de maio de 2008, há quase 12 anos. A Ponte Octávio Frias de Oliveira, nome oficial do projeto (em homenagem ao empresário e publisher do Grupo Folha, falecido em maio de 2007), faz parte do Complexo Viário Real Parque, com duas pistas estaiadas que cruzam o rio Pinheiros, no Brooklin.

A ponte é a única do mundo com duas pistas em curva conectadas ao mesmo mastro; cada sentido tem 290 metros de extensão, sua torre possui 138 metros de altura com 144 estais amarelos. Por sua grandiosidade, é considerada uma das obras de arte especiais mais icônicas do Brasil, ganhadora de prêmios internacionais por seu projeto das vias e mastro estaiado em X ser uma inovação mundial.

Ponte Estaiada, São Paulo (SP)

A obra teve duração de 3 anos e envolveu 420 funcionários, trabalhando em dois em turnos. O engenheiro Catão Francisco Ribeiro foi responsável pelo projeto, que contou com a atuação do arquiteto João Valente Filho. A estrutura comporta ventos de 200km/h, com capacidade para circulação de 8 mil veículos por hora, 4 mil em cada pista.

Além de ser uma obra chave para o transporte rodoviário de cargas e passageiros em São Paulo, a ponte é símbolo arquitetônico e cultural da cidade, estando presente em livros, capas de CD, clipes de música e filmes – como Ensaio Sobre a Cegueira, de Fernando Meirelles, baseado no livro homônimo de José Saramago. A ponte também foi tema do livro Ponte Estaiada – Construção de Sentidos para São Paulo, que conta sobre sua estrutura e construção até meados de 2014, com toda a comunicação e eventos envolvendo a obra.

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