BR-020/ DF – Atravessa perímetros com alta densidade urbana e o projeto contempla o início do trecho até o entroncamento com a DF-100, na divisa com Goiás e o Distrito Federal. Intercepta os municípios de Planaltina e Sobradinho. 

BR-020/ GO – Perpassa majoritariamente perímetros rurais, tendo como trechos urbanos mais significativos as cidades de Formosa e Simolândia. Estes segmentos possuem a pista com características de uma avenida local, com pista simples com comércios e residências lindeiras. No perímetro de Formosa, atualmente, encontram-se em execução as Obras de Adequação de Capacidade. Ao longo do trecho, a rodovia ainda intercepta os municípios de Alvorada do Norte, Posse, Vila Boa e Flores de Goiás.

BR-020/ BA – No trecho da Bahia, a rodovia apresenta predominância de características rurais, embora atrevesse alguns perímetros urbanos, destacando-se as cidades de Luís Eduardo Magalhães, São Desidério e Correntina.

BR-242/ BA – Com elevada extensão, atravessando o Estado da Bahia praticamente todo de leste a oeste, esta rodovia desempenha papel estratégico na integração territorial do Estado e é um importante eixo de ligação com o litoral. Ao longo de seu traçado, a rodovia intercepta diversas vias estaduais e federais (com destaque para as BR-116 e BR-122), consolidando-se como corredor relevante para o transporte de cargas agrícolas, insumos e produtos industrializados.

Predominam ao longo do trecho segmentos com características rurais, associados a áreas de produção agropecuária extensiva; entretanto, a rodovia também atravessa importantes perímetros urbanos, entre os quais se destacam os municípios de Itaberaba, Ibotirama – situado às margens do rio São Francisco, onde se localiza uma OAE com aproximadamente 600 m de extensão, além de Barreiras e Luís Eduardo Magalhães, polos regionais de serviços e logística do oeste baiano. Ao todo, o traçado da BR-242/BA intercepta 14 municípios: Catolândia, Cristópolis, Muquém de São Francisco, Oliveira dos Brejinhos, Palmeiras, Rafael Jambeiro, Ibitiara, Lajedinho. Itaberaba, Seabra, Lençóis, Ibotirama, Barreiras e Luís Eduardo Magalhães.

BR-242/ TO – Este trecho está integralmente inserido no município de Taguatinga, desempenhando papel relevante na conexão regional com o oeste baiano e o sul do Tocantins. Ao longo de seu traçado, a rodovia faz entroncamento com a TO-110. Há, inclusive, um trecho de aproximadamente 8,3 km em leito natural, sem pavimentação alguma.

Com o crescimento do agronegócio e da agroindústria, a região deve ver aumentar significativamente o fluxo de veículos nas fronteiras do nordeste Goiano e do oeste da Bahia – é previsto um aumento de até 40% no movimento para os próximos 5 anos. As rodovias contempladas em nosso projeto são de extrema importância para o transporte da produção agrícola até o Porto de Santos, por exemplo, além de impactar o turismo na região, como o acesso ao Parque Estadual de Terra Ronca. 

Ao modernizar um dos corredores mais rodoviários mais importantes do país, a Dynatest reforça seu papel estratégico na infraestrutura brasileira, garantindo rodovias modernas, seguras e com alta capacidade de fluxo, transformando a realidade socioeconômica de dezenas de municípios.