O CREMA (Contratos de Restauração e Manutenção por Desempenho) é o modelo do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) que contrata manutenção e restauração com metas de desempenho. A Dynatest atuou de forma pioneira na sua estruturação junto ao então DNER (Departamento Nacional de Estradas de Rodagem), assessorando a revitalização de toda a malha rodoviária federal pavimentada e gerando os primeiros lotes de obras (2.683,6 km), com apoio de bancos multilaterais (BID/BIRD) e suporte a programas de concessões. A base técnica combinou inventários e avaliações (LVC/IGG, QI/IRI), ensaios com FWD (Falling Weight Deflectometer — Deflectômetro de Impacto) e projetos referenciais de pavimento, drenagem, sinalização, melhoramentos e segurança — metodologia que também amparou estudos para concessões. Em 2011, passamos a gerenciar os Programas CREMA no DNIT (64.422,7 km de contratos), implementando sistemas como o SIGAMALHA e rotinas de sala de situação com indicadores técnico-operacionais e acompanhamento físico-financeiro. A partir de 2012, a supervisão consolidou padrões de desempenho (aceitação por IRI/deflexões) e, em diversos corredores federais, projetos executivos e monitoramentos incorporaram tecnologias modernas como GPR (Ground Penetrating Radar — Radar de Penetração no Solo) e controle tecnológico, elevando a previsibilidade do nível de serviço e reduzindo custos de ciclo de vida.