Dynatest capacita equipe de mais de 50 pessoas para implantação do SGV na Malha Rodoviária Boliviana (Fase 03)

Dynatest capacita equipe de mais de 50 pessoas para implantação do SGV na Malha Rodoviária Boliviana (Fase 03)

A terceira e última fase da implantação do SGV na rede rodoviária boliviana, através da parceria firmada entre a Dynatest Engenharia e a ABC Bolívia, foi o treinamento de toda a equipe que irá operar o sistema e aplicar suas funcionalidades nas definições das ações que forem necessárias ao longo do período de vida útil das vias.

A Dynatest oferece a mais ampla gama de tecnologias e serviços de consultoria em engenharia de pavimentos e gestão da infraestrutura viária, sendo nossos clientes beneficiados pelos conhecimentos técnicos e experiências de nossos engenheiros de pavimentação, que se concentram em fornecer soluções práticas, inovadoras e tecnicamente robustas em todas as áreas da pavimentação rodoviária.

Tais serviços são oferecidos para organizações responsáveis pela gestão de pavimentos rodoviários, com uma combinação única de habilidades técnicas, capacidade de avaliação e experiência de caso, o que nos permite realizar com sucesso projetos e estudos inauditos de engenharia de pavimentos, que possuem naturezas diversas e desafiadoras.

Como líderes do setor em suas respectivas áreas de especialização, nossos engenheiros também fazem parte de equipes profissionais em projetos especiais de pavimentação relacionados à engenharia que incluem: pesquisa patrocinada por órgãos públicos e o desenvolvimento de iniciativas (P&D), desenvolvimento de programas de treinamento em gerenciamento da infraestrutura viária e engenharia de pavimentos, contemplando investigações através de levantamentos de condições estruturais e/ou funcionais dos pavimentos.

No contrato firmado na Bolívia, a equipe da ABC, composta por mais de 50 pessoas entre engenheiros e outros tipos de profissionais, passaram por mais de 400 horas de cursos de capacitação realizados pela Dynatest, através da sua Sucursal na Bolívia, que possuíram como conteúdo diversas temáticas que foram divididas em quatro módulos envolvendo desde os levantamentos de campo, o diagnóstico e interpretação dos resultados, os tipos de equipamentos de aferição, os diversos sistemas de gerenciamento viário (incluindo o HDM-4), sua aplicabilidade e os níveis de decisão, entre outros temas pertinentes.

Durante o primeiro módulo, foram abordadas as experiências a nível internacional envolvendo o SGV, com citação de casos práticos, além de possíveis problemas e as recomendações de solução para cada caso. Modelos de deterioração dos pavimentos, cenários de análise socioeconômico e calibração também foram abordados e ensinados à equipe nesta primeira etapa de treinamento.

Os treinamentos sobre os métodos de processamento e análises dos dados deflectométricos, de investigações geotécnica por georadar-GPR, de aferições funcionais a laser com uso do Pavement Scanner e de equipamentos de condição de segurança foram aplicados à equipe durante o segundo módulo de capacitação.

Já no terceiro módulo, os profissionais da Dynatest Engenharia treinaram o time para usar o Sistema de Informação Geográfica (SIG) dentro do SGV, além de apresentarem as ferramentas de análises para nível de rede e projeto, com capacitação no uso e interpretação do SGV implementado na Bolívia, fase que contou com uma carga horária de 40 horas de duração.

Por fim, o quarto e último módulo de treinamento, apresentou as alternativas de conservação e de reabilitação de rodovias para a equipe, concluindo assim o processo de capacitação de todo o time envolvido no contrato.

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Dynatest desenvolve Plano Plurianual de Investimento da Malha Rodoviária Boliviana (Fase 02)

Após a realização da primeira fase do cadastro dos principais ativos na extensão de malha rodoviária e implantação do SGV nas dependências gerenciais rodoviárias bolivianas, através da parceria firmada entre a Dynatest Engenharia e a ABC Bolívia para o desenvolvimento e implementação do Sistema de Gerenciamento Viário (SGV), foi realizada a segunda etapa deste processo que envolveu a elaboração do plano plurianual de investimentos, com a finalidade de planejar e garantir os recursos da manutenção da rede boliviana nos próximos 20 anos.

Tal planejamento foi realizado através dos módulos que avaliam o desempenho dos pavimentos e dos demais ativos que já foram cadastrados dentro do sistema, o qual utiliza modelos e equações matemáticas que preveem o comportamento futuro das condições da malha rodoviária com base nos dados que foram colhidos durante o processo de levantamento.

O principal propósito do plano plurianual foi a comparação de diversos cenários de manutenção ao longo do período de análise de 20 anos, determinando, em cada um deles, o investimento necessário para manter a malha rodoviária dentro dos padrões previamente estabelecidos. De posse dos resultados e das restrições orçamentárias previstas para intervenções e mantenimentos, foi possível aos profissionais do órgão, ter os insumos suficientes para otimizar a tomada de decisões sobre as melhores estratégias de gestão da manutenção e conservação do sistema viário.

Dentro desse contexto, o SGV, possui a capacidade de elaborar, através das equações supramencionadas, previsões do comportamento futuro dos principais parâmetros de desempenho e, com base nos critérios de intervenções, indicar as melhores soluções (a nível de rede) dentro do período de análise, ou seja, quando determinado trecho da rodovia alcançar um patamar de desempenho previamente estabelecido, o sistema indicará a necessidade de uma obra no trecho rodoviário.

Desta forma, com o SGV, se torna possível apresentar uma análise técnica completa e on-line da malha viária boliviana, com informações das condições funcionais/estruturais e dos principais ativos da infraestrutura de 12 mil quilômetros de rodovias pavimentadas e não-pavimentadas, galerias de arte (viadutos, pontes, bueiros, sistemas de drenagem), e da faixa de domínio, que podem ser acessadas de qualquer lugar. Tais informações georreferenciadas podem ser verificadas através de diversos módulos do SGV, incluindo o menu do Sistema de Informações Geográficas (SIG), o qual armazena e apresenta diversas ferramentas de visualização do banco de dados dos 26 ativos inventariados, através de mapas temáticos, com filtros de dados, opções de impressões de relatórios e exportação de dados em diversos formatos

Entre os sistemas utilizados neste contrato de forma integrada ao SGV, está o software Highway Development and Management, ferramenta desenvolvida pelo Banco Mundial que permite basicamente prever o desempenho dos pavimentos e identificar a viabilidade técnica e econômica das soluções propostas.

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Dynatest Implanta Sistema de Gestão da Malha Rodoviária da Bolívia (Fase 1 – Cadastro de Ativos)

A excelência da Dynatest Engenharia no desenvolvimento de serviços de consultoria no âmbito nacional já é amplamente conhecida, porém nos últimos anos tem se expandido pela América Latina, obtendo-se reconhecimento internacional com a realização de cases de sucesso.

Um dos últimos case de sucesso em âmbito internacional, foi a parceria com o Governo da Bolívia, através da Administradora Boliviana de Carreteras – ABC, para o desenvolvimento e implementação do Sistema de Gerenciamento Viário (SGV), software customizado que possibilita a gestão de todos os ativos presentes na faixa de domínio das rodovias, que englobou em sua primeira fase para implantação, a realização do levantamento e cadastro de todos os elementos presentes na extensão de malha rodoviária total do país.

Com contrato assinado em agosto de 2018 junto a ABC Bolívia, a Dynatest realizou, com início em 2019, o levantamento para monitoração e cadastro de inventário da rede viária boliviana, que na época compreendia 12 mil quilômetros de pista (6 mil km pavimentados e 6 mil km em estado natural). Tal levantamento embasou a implementação e desenvolvimento do SGV, que primou pela gestão das rodovias da Rede Viária Fundamental (RVF), abrangendo a maior parte das principais vias do país.

O SGV, em conjunto com o módulo de interface com o Sistema de Informações Geográficas (SIG), possibilita a análise georreferenciada dos ativos viários das rodovias bolivianas, o que permite atualmente ao corpo técnico da ABC tomar decisões sobre a melhor estratégia de gestão da manutenção e conservação da sua malha.

Para maior acurácia na avaliação das condições e necessidades das rodovias, toda a extensão de 12 mil quilômetros de vias avaliadas foi dividida em três regiões, de acordo com a variabilidade climática e topográfica local, otimizando a logística dos trabalhos de campo e melhores soluções, sendo estas regiões: Regional I (Santa Cruz, Beni e Pando), Regional II (Cochabamba, Chuquisaca e Tarija) e a Regional III (La Paz, Oruro e Potosí).

O cadastro de inventário dos ativos rodoviários foram realizados por meio de capturas de imagens 360° georreferenciadas, complementadas por vistorias de campo utilizando aplicativo customizado desenvolvido pela Dynatest, sendo registrados os quantitativos, localizações e condições dos elementos de sinalização, segurança, drenagem, terraplenos, contenções, obras de artes especiais e entre outros.

Nas vias pavimentadas foram realizados os levantamentos de parâmetros, quanto as condições estruturais recuperáveis, através do emprego de deflectômetro tipo FWD, e permanentes, com uso do georadar GPR e execuções de sondagens por poços de inspeção, bem como das condições funcionais utilizando o equipamento Pavement Scanner, que realiza leituras por escaneamento 3D da via, onde foram obtidos os inventários de defeitos de superfície, a macrotextura (MPD), a irregularidade longitudinal (IRI/QI) e a transversal (ATR) dos pavimentos.

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